На 1996, Форд наконец покончил со стареющим 5.0-литровым V8, заменяя это новым алюминием 4.6 литра, DOHC, "модульной" единицей, которая была более гладкой и имела немного лучшую экономию топлива. Этот двигатель произвел 305 hp (227 кВт) и 300 фунтов (140 кг) - футы вращающего момента, делая новую Кобру, способную к высоким 13-секундным милям четверти. Ранние модели были поддержаны Borg Warner T-45 механическая коробка передач с 5 скоростями. В конце 1998, Тремек купил права производства за T-45, хотя это оставалось неизменным с точки зрения силы. В 1996 Форд также представил Мистическую Кобру, которая показала краску перемены цвета, произведенную BASF. Краска была зелена базируемый, и в зависимости от угла Вы смотрели на автомобиль цвета, перемещенные от зеленого до фиолетового, чтобы внедрить пиво к золоту. 1997 Кобра была прошлым годом топливной системы стиля возвращения, которая была заменена более новой returnless системой в 1998. 1998 Мустанги использовали 1999 ведро стиля, но сохранили предыдущую форму кузова, поскольку они были годом перехода.
В 1969 году на Pontiac стала доступна дополнительная опция «Trans Am». Опция стоила клиенту 725 $ и улучшала параметры управляемости автомобиля, его мощность и слегка изменяла внешний вид.
