Под капотом расположился 6-литровый двигатель V12 от Mercedes-Benz AMG M158 с двумя турбинами, выдающий более 700 лс и 1000(!) Нм. Вся мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую секвентальную коробку с двухдисковым сцеплением, которая способна разогнать суперкар до рекордных 370 км/ч. Благодаря комплексному применению карбона и титана в кокпите авто, сухой вес автомобиля составил всего лишь целых 1350 кг. А ведь Зонда была ещё легче. Новинка выдерживает высокое боковое ускорение - 1.5G, то есть с такими данными Нюрбургринг она должна ехать чуть медленнее 7 минут. Если, конечно же, такой заезд вообще состоится, учитывая ценник в 1 млн. евро и эксклюзивность авто.